Artık Yeter!

tünel açılmadan önce en fazla 5 saatte tamamlanan Ankara-İstanbul yolculuğunu tünelden geçerek 6.5 saatte sonuçlandırmamız sonucu Çağlar kardeşimin 2 Temmuz tarihli isyanı!

artık yeter!

bu ogs için yapılanlar artık teşvik olmaktan tehdit olma boyutuna geldi. ogs
almazsan %20 daha fazla ödersin, gişelerde daha fazla beklersin, zaman ve
para kaybedersin, iyisi mi ogs al ve bu dertlerden kurtul söylemi, benim ve
benim gibi otoyolları ayda bir kullanan adamları yeterince ikna etmeyince,
ogs almazsan yollarda sürünürsün, depoyu bitirirsin, biz butun oncelikleri
ogs sahiplerine tanıyoruz, açıkçası sen umrumuzda diilsin soylemine dönüştü.
bunun örneklerini son ayda yapmış olduğum istanbul seyahatlerinde yakinen
tecrüben etme fırsatım (!) oldu.

öncelikle, istanbul dışında oturan ve kopru/otoyolları zaman zaman işine
yaradığında kullanan, ogs kartını hayatının öncelikleri arasına
koymayan, ikinci sınıf vatandaşlar olarak istanbul'dan yola çıkarken bi
tedirginliğe kapılırsınız. "lan gene devleti aldık karşımıza" düşünceleri
içinde, sizi ikinci köprüye yönlendirirler, orada solunuzdan vızır vızır
geçen ogs'li birinci sınıf vatandaşlara bakarak ve iç geçirerek bütün bi
bağlantı yolunu dura kalka gidersiniz ve eğer trafik yeterince yoğunsa zaten
1 saate yakın zamanınızı bismillah kaybedersiniz. Tabi bu zaman
zarfında sıralarda yer kapmak, kaynak yapanlara yol vermemek, bi sekilde
sıranın dışında kaldıysanız en yakındaki sıraya kaynak yapmaya çalışmak, bu
sırada cevredeki diğer ikinci sınıf vatandaşların tepkilerini cekmek,
küfürlerine maruz kalmak, can sıkıntısından patlamamak için saçma sapan
uğraşlar bulmak işten değildir.

istanbul'dan çıktıktan sonra da, devletin her türlü uygulaması serbesttir,
vatandaşınkiler cezaya tabidir. devlet milyar dolarlar akıtarak ulaşımı
hızlı hale getirmek isterken, yıllardır yolun belirli kısımlarında
tamiratlarını devam ettirebilir, bu tamiratların paralarını da gişelerden
topladığı parayla yaptırabilir, tamirat olsa da olmasa da, aynı konforu
sağlıyormuşcasına paraları tıkır tıkır alabilir, bu yol düzenlemelerinden
kaynaklı kaza olması durumunda bütün zarar ziyanı gene vatandaşa ödetebilir,
cezalar yazabilir, kafasına göre kızılcahamam'dan çıkış yapan araçları
"beleş" geçirirken, ankara'dan çıkmaya karar veren vatandaşlarını ogs'ye
zorlamak için saatlerce bekletebilir, eziiyet edebilir, bu beklemeler
sırasında heder olan milli geliri umursamayabilir, binlerce arabanın bekleme
esnasında kaybettiği benzini gene vatandaştan alabilir.

vatandaş haddini bilmeli, ogs'yi almalı, devletin önceliklerini kendi
önceliklerinin önüne koymalı, ve fazla sorgulamamalıdır. pazar gecesi evine
gidip ertesi gün işine yetişmeye çalışan vatandaşlarında yarattığı buhran,
itaat etmeyenlere müstehaktır. sonuç olarak, neden fazla para veriyor
olmasına rağmen bekletildiğini sorgulamak vatandaşın işi değildir. 14 yıldır
yolu toplamda 20 dakika kısaltmak için akıtılan para, bu uygulamalardan
sonra ne işe yaramıştır? sonuçta 3 saatlik yolu 6 saate çıkaracaklardı da,
neden milyar dolarları o viyadüklere, köprülere harcadılar? E5'ten 5 saatte
istanbul'a giderdik, simdi otoyoldan 6 saatte gidiyoruz. biz bu boku niye
yedik??

e alıver bi ogs, kurtul bu eziyetten...

olur! biz bu güne itaat ederek mi geldik ki, bundan sonra kurtuluşumuz
itaatte olsun??

cbc